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    贵州桥梁“世界级”新成员沙坨特大桥顺利合龙

      9月10日下午,随着最后一方混凝土成功浇筑,由贵州路桥集团承建的沿河县沙坨特大桥主拱圈顺利合龙。据了解,该桥全长626.8米,位于沿河土家族自治县淇滩镇乌江淇滩渡口,其成功将钢筋混凝土箱型拱跨径提高至240米,主拱圈采用挂篮悬臂浇筑法进行施工,在同类桥梁中居全国第一、亚洲第二,预计于2019年上半年通车的沙坨特大桥建成后将惠及当地34万民众。

      

    合龙前的沙坨大桥。杨涛 摄

     

      2014年7月,乌江中上游连降暴雨,沙陀电站紧急开闸泄洪,导致距沙陀水电站泄水口下游300米处的沙陀大桥严重损毁,给当地居民出行造成严重不便。时隔两年,横跨乌江的沙坨特大桥在沙陀水电站上游约800米处重建,建成后,沙坨特大桥将成为老百姓的“交流桥”和“致富桥”。

      

    合龙现场。杨涛 摄

     

      

    合龙成功的沙坨大桥。杨涛 摄

     

      “沙坨特大桥成功的将钢筋混凝土箱型拱跨径提高到240米,再次让贵州桥梁又创造了一个全国第一,再次为贵州交通再次发出好声音、传递正能量。”贵州省交通运输厅党委委员、副厅长韩剑波表示,沙坨特大桥主拱合龙圆满成功,标志着大桥建设又迈出了关键性的一步,今后将为沿线地方经济社会的发展做出交通新贡献。

      贵州素有“桥梁博物馆”的美誉,全省公路桥梁达2.1万座。在世界排名前100名高桥中,86座在中国,其中40座在贵州。明年即将通车的沙坨特大桥,将成为贵州桥梁“世界级”新成员。

    (新媒体责编:news1166)

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