山东威海港积极打造日韩近洋干线港

21日，在威海港集团青威集装箱码头巨大的钢铁矩阵上，起重机来回穿梭于集装箱区和岸边，一片繁忙的港口作业景象。

时下，山东省正加快建设世界一流的海洋港口。具有百年历史的威海港借力山东推进港口一体化改革，积极打造日韩近洋干线港。

据悉，青岛港与威海港今年7月合并，目前青岛港携手威海港，拓展东营、潍坊、龙口、大连等渤海湾航线中转业务，打造威海港渤海湾中转新模式。

记者21日从威海港集团获悉，自合并以来，威海港散杂货、集装箱、客滚三大主营业务板块全线飘红。7月威海港总吞吐量同比增长32.87%，散杂货业务量同比增幅57.89%，集装箱业务量同比增幅20.86%，滚装车辆出口量同比增幅16.54%，旅客出口总量同比增幅13.86%。

日前，威海港至青岛港中创内支线正式开通，实现了威海港与青岛港之间的“港港连通”。该航线运力配置充沛，有多种船型供选择，航线运营初期每周三班。

威海港集团董事长连伟亮称，该航线的运营，优化了威海至青岛集装箱海上运输航线布局，有助于威海港做大做强面向渤海湾和日韩的集装箱中转业务，为生产和贸易客户提供更多元的物流服务选择。

威海港位于山东半岛最东端，是中国通往朝鲜半岛、日本列岛最便捷的出海口。(完)

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