• 手机站
  • 微信
  • 搜索
    搜新闻
    您的位置:首页 > 大数据

    重庆市将建新能源汽车国家大数据联盟分中心

    我市将筹建新能源汽车国家大数据联盟分中心。昨日,记者从2018新能源汽车关键技术国际论坛上了解到,新能源汽车国家大数据联盟和中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)正式签订战略合作协议,双方将在重庆筹建新能源汽车国家大数据联盟分中心。

    已收录上百万台新能源车数据

    据介绍,成立于2017年的新能源汽车国家大数据联盟,是由新能源汽车国家监测与管理中心以及包括中国汽研在内的200余家单位联合组建的行业组织,运维着当前全球最大规模的新能源实时车辆大数据。“我来重庆之前看了一下平台的数据,7月6日达到100万辆,18日的时候,我看到的数字是102万辆,日均在线车辆超过50万辆,充电超过16万次。”新能源汽车国家大数据联盟秘书长、北京理工大学教授王震坡教授称,在这一平台上,不仅可以看到这样宏观的情况,还可以了解车辆的运行情况。公共领域车辆甚至可以细化到所有项目数据,包括电池的状态信息、温度信息等。而在地方平台界面,还可以展示单车的扭矩状态、运行轨迹等。”

    看大数据便知电池功能是否好

    王震坡称,联盟正在编制第一期新能源汽车大数据的蓝皮书,预计将在10-11月正式出版。同时,在联盟内部,计划组织一个新能源车大数据创新创业大赛,会开放一部分现有数据,让高校学生用这些数据来创新创业。

    论坛上,王震坡还展示了北京市充电热力图,“车辆的位置信息不变,将车辆的充电电流进行传输,我们就可以得到车辆的充电量,从而知道这辆车一天、一周的充电信息,就可以把充电热力图直接绘制出来。同时还可以通过车辆数据,绘制在不同道路上车辆的能耗信息,可对城市的路网规划、充电设施规划提供意见和建议。”

    王震坡介绍,有了整车的数据电池信息,以及零部件的状态信息,就可以通过模型的分析,对电池电极等零部件提供相应的评价,也可对整个性能提供相应评价,还可对车辆故障的分布进行相应分析。通过故障区域分布、故障类型分布,为企业提供技术咨询。

    形成新能源汽车大数据产业链

    在论坛上,新能源汽车国家大数据联盟还和中国汽研正式签订战略合作协议,双方将共同开展新能源汽车综合评价研究,推进新能源汽车评价指标体系研究和推广工作,形成若干项标准规范等成果,联合将标准规范升级为团体标准、国家标准等,探讨及开展市场化服务项目合作。

    同时,联盟将以中国汽研重庆总部为主要依托,筹建新能源汽车国家大数据联盟分中心,形成立足重庆、辐射西南的新能源汽车大数据产业链,协同创新和关联服务能力。双方还将共同推进政府服务支撑工作和项目合作,支撑工业和信息化部、财政部、发改委、科技部等部委的政策研究制定、效果评价、行业监管、项目管理等工作。双方的战略合作将以大数据高质量服务汽车产业决策、服务行业企业数字化转型发展,助力汽车+互联网两化融合发展。

    (新媒体责编:wb001)

    声明:

    1、凡本网注明“人民交通杂志”/人民交通网,所有自采新闻(含图片),如需授权转载应在授权范围内使用,并注明来源。

    2、部分内容转自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

    3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请在30日内进行。电话:010-67683008

    时政 | 交通 | 交警 | 公路 | 铁路 | 民航 | 物流 | 水运 | 汽车 | 财经 | 舆情 | 邮局

    人民交通24小时值班手机:17801261553 商务合作:010-67683008转602 E-mail:zzs@rmjtzz.com

    Copyright 人民交通杂志 All Rights Reserved 版权所有 复制必究 百度统计 地址:北京市丰台区南三环东路6号A座四层

    增值电信业务经营许可证号:京B2-20201704 本刊法律顾问:北京京师(兰州)律师事务所 李大伟

    京公网安备 11010602130064号 京ICP备18014261号-2  广播电视节目制作经营许可证:(京)字第16597号